东太平洋航运公司（EPS）已与总部位于鹿特丹的Value Maritime（荷兰海事技术公司）签署了一项最终协议，在MR油轮太平洋钴号（Pacific Cobalt）和太平洋黄金号（Pacific Gold）上安装碳捕集和过滤系统，并可选择再装备三艘船舶。第一个系统的安装计划在2022年内完成，工程和规划正在进行中。

2020年建成的4.97万载重吨姊妹船将安装Value Maritime的Filtree系统——一种预制气体净化系统，可过滤硫化物和99%的颗粒物。该系统将包括一个为车载蓄CO2组件充注的碳捕集模块。充注后的蓄CO2组件将在港口，将CO2提供给温室等CO2客户使用，或注入地下实现地质封存。释放CO2的蓄CO2组件将再次返回容器进行CO2充注。东太平洋航运在今天发布的一份声明中称，这种即插即用的方法可以让船只捕集目前高达40%的CO2排放量，未来可能超过90%。

东太平洋航运（EPS）首席执行官Cyril Ducau表示 “与Value Maritime（荷兰海事技术公司）的合作是EPS和行业能源转型的重要一步。碳捕集技术在我们现有的减排解决方案组合中缺失，目前主要包括替代性海洋燃料。我们相信碳捕集技术对于减少现有和未来远洋船舶的排放具有重要的前景。再加上在替代燃料、生物燃料和其他解决方案的配合下，碳捕集是加快航运业脱碳努力的关键一步，领先于国际海事组织的目标。”

Cyril Ducau说，他希望公司的投资能向航运业证明，碳捕集是一种可行且可扩展的选择。

“将我们的过滤和碳捕集技术引入油轮市场从一开始就是我们的目标。与东太平洋航运等具有前瞻性思维的合作伙伴实现这一愿景是一件使梦想成真的事。我们共同努力，使这一领域的可持续航运和减排不再是白日梦。”Value Maritime联合创始人Maarten Lodewijks说。

除碳捕集能力外，过滤系统还可去除清洗水中的油残渣和颗粒物，确保其PH值被中和，并有助于减少海水酸化。

Pacific Cobalt号上的安装预计将于2022年底完成，而Pacific Gold号上的安装预计将于2023年第一季度末完成。

除了改造，东太平洋航运和荷兰海事技术公司正在探索未来的合作机会，例如在东太平洋航运（EPS）新船上部署Filtree系统，包括新一代集装箱船。

原文作者：Sam Chambers

原文链接：https://splash247.com/eastern-pacific-to-install-carbon-capture-device-on-two-tankers/